Dans un entretien accordé à L'Equipe, Xavier Tytelman, expert en aéronautique formé au sauvetage en mer, a confié que compte tenu de la nature de l'avion, Emiliano Sala et son pilote n'avaient aucune chance de s'en sortir après un crash voir même un amerrissage.
"Il faut savoir que ce type d'appareil, une fois posé sur l'eau, coule en moins d'une minute, contrairement à un gros avion de ligne, qui flotte des heures et des heures. Ça signifie que si ses occupants ne se sont pas préparés, ils se retrouvent au fond de l'eau avant d'avoir pu réagir. Parce que si la porte ou la fenêtre ne sont pas ouvertes, c'est déjà trop tard. (...) Si l'avion a tapé la mer à 150 km/h, alors ils n'avaient aucune chance de s'en sortir. Je pense que l'impact a été violent parce qu'on a récupéré des coussins qui flottaient assez loin de l'épave." a déclaré l'expert.
"Il faut savoir que ce type d'appareil, une fois posé sur l'eau, coule en moins d'une minute, contrairement à un gros avion de ligne, qui flotte des heures et des heures. Ça signifie que si ses occupants ne se sont pas préparés, ils se retrouvent au fond de l'eau avant d'avoir pu réagir. Parce que si la porte ou la fenêtre ne sont pas ouvertes, c'est déjà trop tard. (...) Si l'avion a tapé la mer à 150 km/h, alors ils n'avaient aucune chance de s'en sortir. Je pense que l'impact a été violent parce qu'on a récupéré des coussins qui flottaient assez loin de l'épave." a déclaré l'expert.
