Le FC Porto ne conserve pas Seko Fofana
Seko Fofana va bien revenir au Stade Rennais à l’issue de son prêt sec au FC Porto, le champion du Portugal n’ayant pas souhaité négocier un transfert définitif, notamment en raison de son salaire estimé à plus de 5 M€ annuels. Le milieu ivoirien reste sous contrat long terme avec Rennes, jusqu’en 2029, ce qui laisse au club breton face à un vrai dilemme sportif et financier.
Car entre-temps, le projet rennais a changé de dimension avec l’arrivée de Franck Haise sur le banc, qui a réussi à qualifier le SRFC pour la prochaine Ligue Europa. L’ancien coach du RC Lens, qui a déjà réussi à tirer le meilleur de Fofana à Bollaert, peut-il en faire de même à Rennes ?
Sur le papier, si Fofana conserve la confiance retrouvée à Porto et réalise une bonne préparation estivale, il a tout pour s’intégrer dans le cœur du jeu rennais, entre volume, puissance de projection et leadership, des qualités qu’il avait déjà exposées sous Haise à Lens. Mais la concurrence est forte dans l'entrejeu, avec des profils comme Sebastian Szymanski, Mahdi Camara, Valentin Rongier ou encore Adrien Thomasson qui vient de débarquer en provenance du RC Lens. Néanmoins, Haise ne serait pas contre une grosse profondeur de banc en vue de la Ligue Europa, même si pour la gestion du vestiaire cela pourrait créer des tensions.
Dans un 4-2-3-1 ou 4-3-3, Haise pourrait donc imaginer une rotation à cinq éléments, avec Fofana utilisé soit en double pivot, soit en relayeur haut pour casser des lignes. Reste la gestion du vestiaire : difficile de promettre du temps de jeu conséquent à tout le monde, surtout à un joueur au statut et au salaire aussi lourds que l’international ivoirien.
Car entre-temps, le projet rennais a changé de dimension avec l’arrivée de Franck Haise sur le banc, qui a réussi à qualifier le SRFC pour la prochaine Ligue Europa. L’ancien coach du RC Lens, qui a déjà réussi à tirer le meilleur de Fofana à Bollaert, peut-il en faire de même à Rennes ?
Sur le papier, si Fofana conserve la confiance retrouvée à Porto et réalise une bonne préparation estivale, il a tout pour s’intégrer dans le cœur du jeu rennais, entre volume, puissance de projection et leadership, des qualités qu’il avait déjà exposées sous Haise à Lens. Mais la concurrence est forte dans l'entrejeu, avec des profils comme Sebastian Szymanski, Mahdi Camara, Valentin Rongier ou encore Adrien Thomasson qui vient de débarquer en provenance du RC Lens. Néanmoins, Haise ne serait pas contre une grosse profondeur de banc en vue de la Ligue Europa, même si pour la gestion du vestiaire cela pourrait créer des tensions.
Dans un 4-2-3-1 ou 4-3-3, Haise pourrait donc imaginer une rotation à cinq éléments, avec Fofana utilisé soit en double pivot, soit en relayeur haut pour casser des lignes. Reste la gestion du vestiaire : difficile de promettre du temps de jeu conséquent à tout le monde, surtout à un joueur au statut et au salaire aussi lourds que l’international ivoirien.
3-4-2-1, vente ou pari assumé ?
La question qui brûle les lèvres : Haise pourrait-il revenir à son 3-4-2-1 "signature" pour faire cohabiter toutes ses forces vives au milieu, avec Fofana dans un double pivot comme à Lens ? Le technicien a récemment assuré se projeter d’abord avec une défense à quatre, mais le contexte (enchaînement L1, Europa League et effectif fourni) pourrait l’inciter à ressortir ce système sur certaines séquences.
Reste l’hypothèse d’un départ. Mais voila, entre un salaire difficile à assumer pour la plupart des clubs et un contrat long jusqu’en 2029, le scénario le plus réaliste aujourd’hui reste bien celui d’un Fofana intégré à la rotation de Haise, même si le board du Stade Rennais aimerait pouvoir se délester du gros salaire de l'international ivoirien.
Reste l’hypothèse d’un départ. Mais voila, entre un salaire difficile à assumer pour la plupart des clubs et un contrat long jusqu’en 2029, le scénario le plus réaliste aujourd’hui reste bien celui d’un Fofana intégré à la rotation de Haise, même si le board du Stade Rennais aimerait pouvoir se délester du gros salaire de l'international ivoirien.
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